We wisten al heel lang dat ze ons op een dag zou moeten verlaten maar het afscheid kwam toch nog plotseling. Na 40 jaar trouwe vaart werd De Knip op woensdag 12 november opgehaald door NoordRoeit, een nieuwe roeivereniging in Amsterdam Noord.

De Knip (C4x+) werd in 1985 als lustrumcadeau door onze leden geschonken aan de vereniging. De boot werd gedoopt door Socrates Huisman en Boud Vogelesang, één van de oprichters van de vereniging. De naam lijkt dan ook te verwijzen naar de bijdragen van de leden, gekocht met geld uit de knip. Maar er is ook een andere verklaring mogelijk. De vereniging lag toen nog in de Knippolder. Knip is een zeer zware kleisoort. Langs de kust in west en noord Nederland lagen niet gesloten strandwallen met daar achter een ondiepe lagune, vergelijkbaar met de huidige Waddenzee. Doordat de zee sediment bleef aanvoeren, kon gedurende een periode van een sterk stijgende zeespiegel het waddenmilieu in stand blijven. Uiteindelijk werd zo een dik pakket oude zeeklei gevormd. Het gebied ten oosten van de Vliet tussen Voorschoten en Leidschendam is zo’n gebied. Zware zeeklei zoals knipklei is minder geschikt voor akkerbouw en wordt veelal als grasland gebruikt. Het is waarschijnlijk dat de namen Kniplaan, Knipbrug en Knipmolen naar deze knipklei verwijzen. 

Jarenlang was De Knip in de vaart. In 2010 kreeg zij een grote onderhoudsbeurt. Toen hout uit de gratie raakte en met voorkeur lichte, kunststof boten werden aangeschaft heeft de houtploeg jarenlang voor haar behoud binnen de vereniging gestreden. Maar na een grote schade was de toekomst van De Knip binnen de vereniging ongewis en met de aanschaf van de Grünau, (C4x+) in 2023 werd haar lot eigenlijk al bezegeld.

De Alster Ruderverein uit Hamburg bood een C4 te koop aan, oud maar goed gebouwd zonder structurele schade. Ontworpen als lichte wedstrijdboot en geheel uit hout opgetrokken. De koop werd gesloten en drie leden van de houtploeg, Wim, Fred en Michiel haalden de boot. Met z'n drieën op één dag heen en weer naar Hamburg, nog geen 1000 kilometer. In Hamburg werd de Grünau geïnspecteerd. Ze was gebouwd begin jaren zestig in Berlijn en vernoemd naar een stadsdeel van diezelfde stad. Haar huid was dun, de make-up wat craquelé. Maar: licht en rank, een boot met potentie en veel (lak)werk.

Zou de Grünau de vervanger voor De Knip gaan worden? Zij was weliswaar opgelapt en kan nog best mee, maar er zitten wel structurele verbeteringen met veel werk aan te komen. “Onze” Knip waarmee we als leden van de vrijdagploeg Weer en Wind zoveel tochten hadden gemaakt in de omgeving van Rijnland, tot in Delft en op de Kagerplassen. Wij kozen op vrijdag altijd voor De Knip. Ook bij Stoere Vierentochten en marathons was zij favoriet. De Rijnlandmarathon roeiden we wel zeven keer in haar en ook bij de Haagse Blufmarathon en de Geuzentocht ging ze met ons mee. Na afloop zorgden we goed voor haar, ze werd goed gedroogd en voorzichtig weer in de schragen gelegd.

Op haar nu lege plek in de loods ligt binnenkort de Grünau. Ook in deze boot zullen we vast met plezier gaan roeien. Maar toch, we missen De Knip die verbonden is met het bestaan van onze ploeg en waarin we jarenlang op zoveel mooi roeiwater roeiden. De Knip gaat op haar middelbare leeftijd een nieuwe toekomst tegemoet. Adieu Knip, we komen in Amsterdam bij NoordRoeit nog een keer in je roeien.

Namens de ploeg Weer en Wind,
Elly Tolman